今年第一季度美國經濟擴張嚴重受挫，年化國內生產總值(GDP)增長率僅0.2%，經濟學家們原本預計年化經濟增長率將達到1%，實際數字僅為它的五分之一。美國1季度鋼材價格也如同經濟情況一樣甚至更差，一直呈單邊下行態勢，下行的時間跨度可以說是自2013年以來最長的一次。

圖1 美國冷、熱軋、廢鋼價格走勢圖

美國冷、熱軋鋼廠出廠價格以2014年末為拐點，一路下滑直到4月下旬有所企穩。詳細來看，美國熱軋（中西部）鋼廠出廠價格從2015年1月的650美元/噸左右下滑到如今的480美元/噸，左右，降幅約26%；美國冷軋（中西部）鋼廠出廠價格從2015年1月的800美元左右降至如今的600美元/噸左右，降幅約25%。

由于2014年油價大幅下跌，2015年1月跌至谷底，石油管材需求量銳減，美國熱卷價格因此而受到波及，今年以來石油價格開始震蕩上行，但幅度有限，熱卷市場仍從年初開始一直承壓下滑。同時，進口資源一直處于高位，更加加劇市場壓力，而受廢鋼及國內板卷價格持續下跌影響，美國中厚板交易量也出現萎縮，鋼廠和貿易商以消化庫存為主。由于現貨市場采購清淡，美國鋼廠繼續下調薄板價格。3月中旬，鋼廠一直試圖讓買主相信市場價格已經觸底，并嘗試上調報價，但買主對于近期鋼廠可能提價的說法持謹慎態度，因為市場并無利好因素支撐價格上漲，除非國內鋼廠減產或政府發起貿易保護調查。目前為止，美國熱卷價格進一步下滑，市場對價格即將觸底的觀點依舊不變，但也沒有鋼廠愿意率先提價，多數鋼廠在等待廢鋼價格觸底以及交貨期延長，而買主態度還是以觀望為主，只購買急需資源。廢鋼市場今年以來也是震蕩下行，但4月以來開始企穩，或觸底反彈。

圖2 美國粗鋼產量（單位：千噸）       圖3 美國汽車月產量（單位：萬輛）

從粗鋼產量來看，美國1季度產量呈大幅下滑態勢，而冷軋的主要下游產業汽車制造業則處于生產旺季，因此冷軋需求旺盛。然而，冷軋卷板1季度價格卻仍然維持震蕩下行，因此，進口資源大幅攀升是美國冷軋卷板價格下降的主要原因。

油價的大跌降低了非住宅固定投資領域的生產和投資。官方數據顯示，一季度美國采礦、勘探、油井領域的商業投資下降了48.7%。有經濟學家預計，二季度，能源領域支出下降的態勢會有所緩解。從近期美國冷熱軋價格來看也出現企穩跡象，二季度或能夠觸底反彈。