四面楚歌 歐盟成員國呼吁對中國鋼鐵傾銷采取行動
歐盟成員國周一呼吁，歐盟的貿易保護武器應“火力全開”，以保護歐洲鋼鐵行業不受中國鋼鐵“傾銷”的沖擊。
據英國《金融時報》報道，歐洲鋼鐵行業不景氣，是歐盟成員國這一行動背后的主因。自2009年來，歐洲鋼鐵行業勞動力規模已經縮減五分之一，鋼鐵需求也比2008年金融危機前的水平低了25%。
中國國內的產能過剩，則成為歐洲的把柄。鋼鐵企業高管稱，中國利用國內鋼鐵廠的過剩產能，在歐洲市場以低于生產成本的價格“傾銷”產品。
此外，他們還擔心，歐盟委員會可能于明年承認中國的市場經濟地位，這樣一來，歐盟用于向中國鋼鐵出口征收關稅的很多武器將直接失效。2001年中國加入世界貿易組織（WTO），根據協議，2016年中國將自動獲得市場經濟地位。
但是美國與歐洲是否認同這種結果還未可知，一旦它們認同中國的市場經濟地位，將很難再對中國實施報復性關稅措施。歐洲出現的最強反對聲音，就來自傳統的制造行業，比如鋼鐵、服裝和自行車等。
從全球來看，整個鋼鐵行業已經面臨產能過剩的窘境，過剩的產能約有6.45億噸，分析人士預計其中約3億噸由中國貢獻。
華爾街見聞此前提及，全球鋼鐵年產量16億噸，中國占將近一半。今年前七個月的出口量就已經和全球第二大鋼鐵生產國日本全國的產量不相上下。路透預計，隨著國內經濟增長減速，今年中國鋼鐵出口量將達到創紀錄的1億噸，以幫助消化估計高達3億噸的過剩產能。
在全球需求疲軟，國內產能過剩的環境下，今年中國鋼材出口量激增，被海外同行指為傾銷，10月出口量環比大減20%，這可能表明中國的鋼鐵出口大潮開始落幕。
上個月全球財富500強企業印度塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）將旗下英國業務裁員1200人直接歸咎于大量廉價產品的進口，特別是來自中國的鋼鐵產品。
上周美國商務部公布的調查也顯示，可能對中國出口美國的部分耐腐蝕鋼征收最高236%的關稅。美國鋼鐵業者稱，中國內地、印度等五個國家地區的鋼鐵商受惠于范圍廣泛補貼，美國廠商并未享有這樣的補貼，僅中國就有48項不同的補貼計劃。（來源：華爾街見聞 文 / 張家偉）
英媒：英鋼鐵業者稱政府應對中國傾銷采取措施
核心提示：中國制造世界需求16億噸鋼鐵的近乎一半，預計今年向世界市場出口一億噸鋼鐵，可以幫助中國消化多余的約三億噸的鋼鐵產量。
參考消息網11月9日報道英媒稱，英國鋼鐵業者呼吁英國政府官員在11月9日會晤歐盟經濟與產業部長時，對中國鋼鐵傾銷立即采取措施。
英國廣播公司網站11月9日報道，英國商務大臣賈偉德11月9日在比利時布魯塞爾與歐盟經濟與產業部長會面。來自英國、法國、比利時的鋼鐵業者將在布魯塞爾的緊急會議會場外游行示威，敦促政府官員采取立即措施。
英國政府要求舉行緊急會議，商討如何因應自十月以來面臨危機的鋼鐵業──將近四千個工作機會被裁掉或岌岌可危，這是將近五分之一的鋼鐵從業人員數量。而造成此危機的最大原因被歸咎于中國“傾銷”的“廉價鋼鐵”。
“美國和其他國家已經實施方法來避免中國低價進口品影響本國市場，現在歐盟也應該做同樣的事，而且如果我們要避免鋼鐵業的問題擴大，就要盡快。”行業游說團體英國鋼鐵總監加雷思·史戴斯表示。
路透社稱，中國制造世界需求16億噸鋼鐵的近乎一半，預計今年向世界市場出口一億噸鋼鐵，可以幫助中國消化多余的約三億噸的鋼鐵產量。
中國鋼鐵傾銷的議題在中國國家主席習近平訪英時成為焦點，使英國政府倍感壓力。因此英國政府承諾，一旦歐盟審核通過國家援助措施，就會向鋼鐵業者退回先前課征，使得能源價格上漲的綠色能源稅。
但英國鋼鐵業者表示，更大的問題在于急遽上升的中國鋼鐵進口量。英國鋼鐵表示，根據預測數據，中國在2015年向英國傾銷的鋼鐵數量可能達到英國市場的一半。由于需求減少和結構性供應過剩，國際鋼鐵價格目前逼近近十年的最低點。